Cruzeiro ao Pôr do Sol na Estátua da Liberdade em NYC: Bilhete Sem Fila — Passeios pelo Porto e Entrada na Balsa

O colosso de Frédéric Auguste Bartholdi chegou a Nova York em 350 peças separadas embaladas em 214 caixotes. O navio era a fragata francesa Isère; o ano era 1885. A montagem em Bedloe's Island levou quatro meses, e a dedicação ocorreu em 28 de outubro de 1886. A pele de cobre mede apenas 2,4 milímetros de espessura — aproximadamente a largura de duas moedas empilhadas — drapeada sobre uma armação de ferro projetada por Gustave Eiffel, três anos antes de ele começar a torre que leva seu nome. O pedestal foi a contribuição da América, e a América quase falhou em pagar por ele. Joseph Pulitzer realizou o apelo de arrecadação de fundos no New York World, imprimindo o nome de cada doador, por menor que fosse a quantia. Mais de 120.000 pessoas contribuíram. A base de granito ergueu-se a 47 metros; a estátua acima dela atinge 46 metros do calcanhar à tocha, 93 metros do solo à chama. Emma Lazarus escreveu 'The New Colossus' em 1883 para ajudar nessa campanha. Seu soneto não foi fixado ao pedestal até 1903, dezessete anos após a dedicação e dezesseis após sua morte. O significado do monumento nunca foi estático. Foi concebido como um presente marcando a liberdade e a abolição da escravidão — correntes quebradas jazem aos pés da estátua, visíveis apenas de cima. Os migrantes que passavam por Ellis Island a partir de 1892 a reformularam como um sinal de boas-vindas, e o próprio porto tornou-se o argumento. Essa dupla leitura é a razão pela qual um bilhete de cruzeiro ao pôr do sol na Estátua da Liberdade com acesso sem filas em Nova York atrai visitantes que desejam a silhueta contra a água em vez de uma fila no cascalho; os marcos do Porto de Nova York são lidos como uma composição única a partir do convés. A restauração de 1984 substituiu a armação de ferro corroída por aço inoxidável e reconstruiu a tocha inteiramente em cobre revestido com folha de ouro de 24 quilates. A tocha original de 1886 agora está no Museu da Estátua da Liberdade, inaugurado em 2019, onde a técnica de repoussé de cobre e a treliça interna de Eiffel são explicadas em detalhes. A coroa possui 25 janelas e um diadema de sete raios; 377 degraus separam o saguão dessa vista. O Serviço Nacional de Parques administra o local desde 1933, e o monumento entrou na lista de Patrimônio Mundial da UNESCO em 1984. Uma abordagem de balsa sem filas para a Estátua da Liberdade e os vários passeios com bilhete de cruzeiro ao pôr do sol na Estátua da Liberdade com acesso sem filas oferecem simplesmente dois ângulos da mesma figura verde — um do solo, outro da maré.